இந்தியாவின் இரண்டாவது முக்கிய துறைமுகமாக உருவெடுத்தது காமராஜர் துறைமுகம்

'கேபிடல் டிரெட்ஜிங்' (Capital Dredging) திட்டத்தின் ஆறாம் கட்டப் பணிகள் வெற்றிகரமாக நிறைவடைந்ததைத் தொடர்ந்து, 18 மீட்டர் செயல்பாட்டு ஆழம் கொண்ட இந்தியாவின் இரண்டாவது துறைமுகமாக காமராஜர் துறைமுகம் (KPL) மாறியுள்ளது. ரூ.440 கோடி முதலீட்டில் மேம்படுத்தப்பட்ட இந்த உள்கட்டமைப்பு வசதி, 1,70,000 'டெட்வெயிட் டன்னேஜ்' (DWT) வரையிலான சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லும் முழுமையாக நிரப்பப்பட்ட 'கேப்சைஸ்' (Capesize) ரகக் கப்பல்களைக் கையாள இத்துறைமுகத்திற்கு உதவுகிறது.